Avtomobili - Uvoz izvoz

We purchase original auto parts at various trusted companies across the European Union. We sell those high quality auto parts to our customers who are invariably satisfied with our products.

We perform maintenance services for our respected clients. We do this in our car workshop, located in the city centre of Ilirska Bistrica, in the vicinity of Petrol gas station. Our clients are always satisfied with our services.

ENOSTAVNO IN PRENOSNO JEMANJE ZA UNIVERZALNO UPORABO

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 60-11O voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vozila Ali so opremljena z napihnjenim gumijastim odbijačem po celotnem obodu, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje trka med vozili in z varovalom. Ta vozila lahko sprejmejo po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega hišnega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 40-70 voltov Nizkonapetostni motor je na voljo tudi za namestitve "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vozila Ali so opremljena z napihnjenim gumijastim odbijačem po celotnem obodu, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje trka med vozili in z varovalom. Ta vozila lahko sprejmejo po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega hišnega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 40-70 voltov Nizkonapetostni motor je na voljo tudi za namestitve "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vozila Ali so opremljena z napihnjenim gumijastim odbijačem po celotnem obodu, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje trka med vozili in z varovalom. Ta vozila lahko sprejmejo po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega hišnega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 40-70 voltov Nizkonapetostni motor je na voljo tudi za namestitve "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički "Midi" so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustrezni jekleni progi, obdani z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po ena odrasla oseba in en otrok, opremljena pa so s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 40-70 voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "talnega električnega dvigala".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 60-11O voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 60-11O voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "Floor power pick-up".

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 60-11O voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "Floor power pick-up".

Paviljon Bumper-car je sestavljen iz omejene jeklene ploščadi in strešne konstrukcije, kjer potniki individualno upravljajo vozila na električni pogon. Vsak avtomobil ima prostor za 2 potnika in je opremljen z napihnjenimi gumijastimi odbijači po obodu. Električna energija se do avtomobila dovaja prek jeklenega pločnika in ustrezne stropne jeklene mreže, pritrjene na strešno konstrukcijo (tradicionalni odjemnik električne energije). vozna površina je po obodu omejena z jekleno konstrukcijo odbijača in aluminijastim približnim podnožjem. Na voljo je tudi ograjena ograja. Celotna konstrukcija je vroče pocinkana, stopnica pa je izdelana iz aluminijaste protizdrsne plošče. Pokrivna streha je izdelana iz ognjevarnega platna.

Bertazzonovi odbojni vozički so bili zasnovani tako, da jih je mogoče uporabljati na ustreznem jeklenem pločniku, obdanem z ograjenim profilom odbojnika. Vagoni AII so po vsem obodu opremljeni z napihnjenim gumijastim odbijačem, ki je posebej zasnovan za zmanjšanje udarcev med vozili in z varovalom. V teh vozilih lahko sedita po dva potnika in so opremljena s fiksnimi varnostnimi pasovi. Pogonska enota je sestavljena iz Bertazzonovega patentiranega enosmernega motorja brez sklopke, ki deluje pri spremenljivi napetosti 60-11O voltov. Na voljo je tudi nizkonapetostni motor za vgradnjo "Floor power pick-up".

Vožnja Musik-Express je sestavljena iz krožne razvojne proge z vdolbinami in tremi hrbtnimi stranmi. Progo podpira jeklena konjska konstrukcija, ki je z osrednjim telesom povezana z radialnimi longetami in veznimi palicami. Celotna kovinska konstrukcija je vroče pocinkana. Po tirnici vozi dvanajst vagonov, ki so z radialnimi podaljški povezani z osrednjim rotorjem. Podnožje vagonov je sestavljeno iz aluminijaste tekalne plošče. Vsa električna in pnevmatska oprema je nameščena v osrednjem ohišju, na katerem je pritrjen osrednji rotor. Vse okrasne plošče so prevlečene z aluminijasto pločevino. Elektronsko krmiljena razsvetljava je sestavljena iz kabošonov. Pokrivno platno je izdelano iz ognjevarnega materiala (razred 2), obloge vagonov pa so izdelane iz steklenih vlaken. Vagoni se premikajo s tremi samovoznimi motorji na izmenični tok, ki so pritrjeni na koncih radialnih vozičkov in jih krmili frekvenčni pogon.